新しいシボレーコルベットZR1がアメリカのサーキットで記録を樹立

シボレーは2025年モデルのコルベットZR1を発表し、アメリカのサーキットで優れたパフォーマンスを示しました。車両動力学の主任エンジニア[]は、コルベットZR1が前任者の伝統を受け継ぐだけでなく、パフォーマンスのレベルを引き上げ、刺激的な運転体験を提供することを強調しました。

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レンタカー会社がHertzのシェルビー・マスタングMach-E GTの販売を開始

レンタカー会社のHertzが、自動車愛好家やコレクターにとって驚くべきニュースを発表しました。彼らは、今年最も期待されるモデルの一つであるシェルビー・マスタングMach-E GTの限定シリーズの販売を開始しました。これらの車両は以前、同社のレンタルフリートの一部として使用されており、今ではユニークなスポーツ電動SUVを所有したい全ての人々に入手可能です。

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ポルシェ・カレラGTがニュルブルクリンクで新記録を樹立

最近、伝説的なスポーツカーであるポルシェ・カレラGTがドイツのニュルブルクリンクサーキットで印象的なラップタイムを披露しました。このレーシングモンスターは7分28秒を記録し、このサーキットで最も速い車の一つに位置づけられました。レースは数日前に行われ、カレラGTが2004年に市場デビューしたことを考えると、モータースポーツ愛好者にとって特に注目すべきニュースとなりました。

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マツダがスポーツモデル用の新たなロータリーエンジンを発表

最近、マツダは自社のスポーツカーの未来に重要な役割を果たす新しいロータリーエンジンの開発を発表しました。このエンジンは二ローター設計で、ガソリンでの運転時に劇的に性能を向上させ、排出ガスを低減することを約束しています。この新技術は、マツダがそのロータリーエンジンで知られる伝統を継承するものであり、現在ではこれらのエンジンは量産からほぼ姿を消しています。

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ロータスが完全電動車の計画を放棄することを決定

スポーツカーで知られるロータス社は、完全電動モデルを投入する計画をキャンセルすることを決定しました。このニュースは多くの人にとって驚きであり、ロータスは以前、電気自動車市場への野心を表明していました。この開発の停止に関する決定は、同社の代表によって公式に発表され、彼らの優先事項は電動化に集中するのではなく、伝統的なエンジンを搭載した高性能車に焦点を当てることであると述べられました。

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