中国の電気自動車大手が欧州市場を目指す：成功するのか？
BYDやNIOなどの中国の電気自動車大手が、欧州市場への進出を積極的に進めています。この戦略は、環境に優しい交通手段を選ぶ消費者が増えている急成長しているセグメントにおいて、市場シェアを獲得することを目指しています。これらの企業は、伝統的な自動車の価格が高く、環境政策が変化することが需要を電動代替品へと駆動する、欧州における電気自動車の人気が高まっているのを狙っています。
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BYDが年間販売目標を400万台のEVとプラグインハイブリッドに引き上げ
世界的な電気自動車の主要製造業者である中国の自動車メーカーBYDは、2024年の販売目標を大幅に引き上げることを発表しました。今後、同社は最大400万台の電気自動車とプラグインハイブリッド車を販売する計画です。この決定は、環境に優しい輸送手段に対する需要の高まりや、モデルラインアップや生産能力の積極的な拡張に基づいています。
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南アフリカは重要鉱物と自動車技能でBYDを呼び寄せる
南アフリカ政府は、経済と国産業を発展させる戦略の一環として、BYDのような著名な中国の自動車メーカーを引き寄せるために積極的な措置を講じてきました。最近、南アフリカに新工場を開設することを検討しているBYDの決定は、この地域における重要鉱物の豊富な埋蔵量に起因しています。これらの鉱物は、電池の製造や電気自動車の他の部品で使用されます。
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ジーリーがBYDのシーガルに挑む新型コンパクトEVを発表
中国の自動車メーカーのジーリーが、新型コンパクト電気自動車（EV）を発表しました。この車は、不人気なBYDのシーガルモデルと競争する目的ですが、この動きは、急成長を遂げる電気自動車市場での地位を強化するための戦略の一環と見なされています。新しいEVは、「パンダ」と名付けられ、上海自動車ショーで発表され、業界の専門家と消費者の注目を集めました。
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BYD、米国選挙後までメキシコ工場の建設を一時停止
中国の電気自動車メーカーBYDは、メキシコに新しい工場を建設する計画を一時的に中止することを決定しました。この措置は、2024年11月に予定されている米国の選挙の結果を待つ中で取られています。選挙に勝つ政党は、地域の貿易政策や経済状況に大きな影響を与える可能性があり、現在の新しい製造能力への投資に不確実性をもたらしています。
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BYD、リチウムプロジェクトのチリ政府による決定を待つ
中国のBYDは、世界最大の電気自動車メーカーの一つとして、同社のリチウムプロジェクトの未来がチリ政府の手にあると発表しました。このニュースは、電気自動車のバッテリー製造に不可欠なリチウム資源への関心が高まる中で発表されました。
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