自律運転: いつ手と目を離すことができるのか？

すぐに運転手の介入なしで運転できる車が一般的になるかもしれません。テクノロジーの巨人たちと自動車メーカーは、運転手が手をハンドルに置き、道路を監視する必要がなくなる自律運転システムに取り組んでいます。この革新のひとつは、Waymoのもので、特色ある自動車技術の開発に関する会議でプロトタイプを発表しました。

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左レーンの不快なドライバー：日産が解決策を提案

日産は最近、「左レーンのハガー」と呼ばれる問題に対処する計画を発表しました。この用語は、左レーンで遅く移動し、交通渋滞を引き起こし、他の車両が彼らを追い越すことを妨げるドライバーを指します。

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NHTSAによるトラックとSUVのための提案された規則変更が道路安全を向上させることを目指す

米国国道交通安全局（NHTSA）は、SUVとトラックの設計に関連する規則の変更を検討しています。これらの変更は、これらの車両の乗客と他の道路ユーザーの両方の安全を向上させることを目的としています。主に、変更は車両の下部に焦点を当てており、衝突の際の歩行者や自転車運転者のけがのリスクを大幅に減少させる可能性があります。

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