日産とアキュラの潜在的な協力：GT-RとNSXが同じプラットフォームで？
日産GT-RとアキュラNSXの象徴的なスポーツカーが共通のシャシーを共有する可能性についての最近の噂が、自動車愛好家や専門家の注目を集めています。このアイデアは、メーカー間のプラットフォーム開発に対する共同の関心が高まる中で浮上しており、経済的および技術的な利点をもたらす可能性があります。
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フォルクスワーゲンCEOが新しいアウディR8の開発は行わないと確認
最近のインタビューで、フォルクスワーゲンのCEOオリバー・ブルームは、同社が新世代のアウディR8スポーツカーを開発する予定がないことを確認しました。このニュースは多くのファンにとって驚きであり、R8は長年にわたりアイコン的なモデルであり、高度な技術とパフォーマンスのシンボルとされています。ブルームによれば、フォルクスワーゲンはより持続可能で環境に優しい車両モデルに注力する意向を示しており、これがR8のさらなる開発を中止する決定に影響を与えたとのことです。
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三菱、米国への自動車出荷を一時停止
三菱自動車が米国市場への自動車出荷を一時停止することを発表し、広範な関心と議論を引き起こしました。この決定の理由は、社内プロセスや構造の変化、市場の状況に関連しています。
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ステランティスがマセラティの売却を公式に拒否
最近、フィアット・クライスラー・オートモービルとPSAグループの合併によって設立されたステランティスは、ラグジュアリーブランドであるマセラティをポートフォリオに保持するという計画を公式に確認しました。CEOカルロス・タバレスは、イタリアのデザインとスポーツカーで知られるマセラティが売却されることはないと述べました。この発表は、現在の経済的困難の中で始まったブランドの潜在的な売却に関する噂を払拭しました。
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メルセデス・ベンツ AMG C63 は生産中止の可能性: 電気性能にシフト
最新の報告によると、メルセデス・ベンツは AMG C63 の生産を終了する可能性があるとされています。これは、より環境に優しい技術への世界的な戦略の一環として行われています。企業の電気製品ポートフォリオの拡大への強い重点が、今後数年間、高性能ガソリンエンジンを搭載したこの象徴的なモデルの新バージョンが見られないことを意味します。
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Audiが新しいA6を待ち望む：ティーザーが公開！
Audiはその人気モデルA6のアップデートを発表し、新しい車のスタイルと特徴を初めて見ることができるティーザーを公開しました。このブランドの公式チャンネルで発表されたティーザーでは、A6がビジネスセダンセグメントにおける類まれな地位を強調する優雅なラインと現代的なデザインが紹介されています。
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ポルシェ、2026年までに911の価格を引き上げ
ポルシェは、2026年までにその象徴的な911モデルの価格を大幅に引き上げることを発表しました。この決定は、生産コストの上昇とこの車両の高い品質および技術基準を維持するという会社の取り組みに関連しています。記者会見で、ポルシェの代表者は、価格の調整が新しい技術への投資、特に電動化やハイブリッド化のためであるとも述べました。
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トヨタ、本田と日産の失われた話し合いに失望を表明
最近、トヨタが日本の大手自動車メーカーである本田と日産の可能な合併について不満を表明したことが明らかになりました。このトピックは、両者の合併の可能性についての噂が浮上する中で議論されるようになりましたが、トヨタはこれらの会話が建設的な結果に至らないと考えています。
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Aston Martinが2026年に新型Vanquish Volanteを発表予定
Aston Martinは、2026年に発表予定の新型Vanquish Volanteの登場を発表しました。この車は、ブランドの更新されたモデルラインの一部となり、世界中のコレクターや自動車愛好家の注目を集めると期待されています。
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Lanciaの再生：困難なスタート
イタリアの自動車ブランドLanciaは、ヨーロッパ市場での再生を目指して努力を続けていますが、その取り組みは困難に直面しています。新しいモデルと新しい戦略を含む計画にもかかわらず、専門家や消費者からの評価は混合しています。
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