メルセデス・ベンツがその地位を強化：V8およびV12エンジンが存続
メルセデス・ベンツはV8およびV12エンジンの生産を継続することを決定し、これは自動車愛好者やブランドのファンにとって真のセンセーションとなっています。多くの自動車メーカーがより環境に優しく効率的なエンジンに移行する中、メルセデスも強力なエンジンを放棄するだろうと予測されていました。しかし、最近の企業声明によれば、よく知られるV8およびV12は将来にわたって利用可能であるとのことです。
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ポルシェ・タイカンGTSが電気自動車でドリフト記録を樹立
最近のスイスのイベントで、ポルシェ・タイカンGTSが電気自動車の中で素晴らしい成果を上げ、ドリフトの記録を樹立しました。このイベントは、車愛好家やポルシェブランドのファンにとって真の祝祭となり、スポーツカー製造業者がその電気自動車の能力を最大限に発揮したことを示しました。
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ロブ・ダームのユニークな12ローターエンジン：未開のスケールでのパワーとパフォーマンス
印象的なエンジニアリングプロジェクトで知られるロブ・ダームは、最新の自動車機械工学の成果を発表しました。彼は、最大1,500馬力を発生できると主張するユニークな12ローターエンジンを設計しました。このエンジンは、スポーツカーで一般的に見られるローター設計を基に構築されており、ほとんどの自動車愛好家の手の届かない音やパワーを生み出すことができます。
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Petroliciousの復活：自動車への懐かしさと情熱が戻ってくる
Petroliciousは、かつて象徴的な自動車や自動車遺産についての主要なリソースとして知られていたプラットフォームの復活を発表しました。市場からの長い不在の後、同社は再び自動車シーンでの地位を取り戻す準備をしており、ファンに彼らがかつて知って愛したコンテンツを提供します。
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2024年フォルクスワーゲン ゴルフGTIとR：マニュアル版販売の秘密
フォルクスワーゲンは、2024年にゴルフGTIおよびゴルフRモデルのマニュアルトランスミッションが再び利用可能になると発表しました。この決定は、ブランドのファンからの強い要望に基づいており、従来のドライビングコントロールの復活を求める声が高まりました。両モデルは、ドライビングの楽しさにフォーカスして設計されており、6速マニュアルギアボックスで購入可能になる予定です。一方で、これらのモデルは以前は自動トランスミッションのみで提供されていました。
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珍しいフォードRS200が販売中：コレクターの夢！
魅力的で珍しいフォードRS200が販売中です。これは、自動車愛好家やコレクターにとって真の宝石です。このモデルは1985年に発売され、その印象的なスポーツ性能とユニークなデザインで世界的な評価を得ました。この車は鮮やかな赤色で提示されており、状態も素晴らしく、走行距離も比較的低いです。
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日産が電動GTR R32を発表：自動車の未来への新たな一歩
自動車メーカーの日産は最近、さまざまな世代の自動車愛好家にとって文化的アイコンとなっている有名なスポーツカーGTRの電動バージョンを発表しました。1989年に発売されたGTR R32は、会社の歴史の中で最も認識されているモデルの一つであり、今や更新された電動フォーマットで再登場します。発表会では、メーカーは新車を披露しただけでなく、ブランドの歴史や電動車両技術の革新との関係も強調しました。
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