自動車メーカー、運賃高騰のため米国への出荷を一時停止
ここ数日、世界中の自動車メーカーが米国への車両出荷を一時的に停止することを発表しました。この決定の理由は、運賃が急激に上昇し、物流コストが大幅に増加したことにあります。この動きは、ディストリビューターや消費者の間で一定の懸念を呼び起こしています。
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自動車メーカー、トランプ関税による深刻な影響に備える
ドナルド・トランプ元大統領の政権によって実施された最近の関税政策の変更は、アメリカの大手自動車メーカーにとって重大な課題となっています。これらの関税は、輸入車および自動車部品に課せられ、企業の財務業績にかなりの圧力をかける可能性があります。自動車メーカーは、これらの措置を再考するよう政府に呼びかけています。これらは、自動車の価格上昇や国際競争力の低下につながる可能性があるからです。
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ヒュンダイ、関税により自動車の無料メンテナンスを中止
ヒュンダイは、2024年から多くの新モデルについて無料メンテナンスプログラムを終了すると発表しました。この決定は、輸入車に対する関税の導入に起因しており、それにより生産およびメンテナンスコストが上昇しました。以前、ヒュンダイは顧客に対して一定の期間または走行距離にわたる無料の技術メンテナンスを提供しており、これは購入者を惹きつける重要な要素でした。
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ホワイトハウスによる大手自動車メーカーへの関税免除
ホワイトハウスは、「ビッグスリー」として知られる米国の大手自動車メーカーに、輸入自動車部品に関連する関税の一時免除を提供しました。この決定は、政府と自動車産業の間に続く緊張が続く中で行われており、自動車業界は供給網の問題やチップの不足に関する世界的な課題に直面しています。
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Mitsubishi、2025年の財務見通しを発表し、持続可能な成長を強調
Mitsubishi Motorsは、変化する自動車市場における持続可能な成長に焦点を当てた2025年の財務見通しを発表しました。予想の主要な側面には、モデルラインの拡張と新技術の導入に関する計画が含まれており、より多くの顧客を引き付け、現代の環境要件に応えることを目指しています。
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ポルシェ、スポーツカーのためのマニュアルトランスミッションの重要性を強調
ポルシェGT部門の責任者であるアンドレアス・プレーニンガーは最近のインタビューで、マニュアルトランスミッションがブランドのアイデンティティとスポーツカーにとって非常に重要であると述べました。彼は、多くのファンや顧客が手動ギアボックスを好む理由は、それが車両により多くの感情を与え、運転プロセスをより魅力的にするためだと指摘しました。
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フォルクスワーゲン、環境基準違反で罰金に備える
フォルクスワーゲン、世界最大の自動車製造業者の一つは、進行中の環境スキャンダルの結果、最大2億ユーロの多額の罰金に直面しています。ドイツ当局は、現代の排出基準を満たさない車両の開発と販売における違反に対する制裁を準備しています。この罰金は、2015年の排出データの操作に関連する「ディーゼルゲート」スキャンダル以来、すでに大きな reputational 損害を被っている同社にさらなる圧力を加えるものです。
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ホンダ、電動Type Rモデルの開発に苦労中
ホンダは現在、アイコニックなパフォーマンスハッチバックであるType Rの電動版を作る難しさに直面しています。評価の高いType Rブランドは、長い間、パワフルな内燃機関とスポーティな感覚を特徴とする高性能車両の代名詞でした。しかし、自動車業界が電動化にシフトする中で、Type Rを定義する刺激的な特性を維持しながら電動パワートレインに移行することは、ホンダのエンジニアたちにとって重要な課題となっています。
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トヨタ、2024年のグローバル自動車市場でリーダーシップを維持
予備データによると、トヨタは2024年に再び世界の自動車メーカーの中で最高の地位を確立しました。この日本の会社は、信頼性が高く経済的な車両で知られ、フォルクスワーゲンやゼネラルモーターズなどの近い競争相手を上回りながら、世界最大の自動車メーカーのタイトルを維持しています。この成功は、ハイブリッド車および電気自動車に対する強い需要だけでなく、顧客サービスと満足度の高いレベルにも起因しています。
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トヨタが新しい4気筒ターボエンジンを発表
トヨタの最近の更新で、自動車メーカーは新しい4気筒ターボエンジンを発表しました。このエンジンは、性能の向上だけでなく、優れた燃費効率も約束しています。このエンジンは最新の技術を駆使して開発されており、高出力と低排出を調和させており、現在の環境規制を満たしています。
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