メルセデス・ベンツ、2026年までにステア・バイ・ワイヤ技術を導入することを確認
メルセデス・ベンツは、2026年までに車両にステア・バイ・ワイヤ技術を導入することを正式に発表しました。この画期的な革新は、自動車の操舵システムにおいて重要な変化を意味し、従来の機械的接続から完全に電子的な設定へと移行します。ステア・バイ・ワイヤシステムは、車両の制御を向上させ、運転ダイナミクスを強化し、ドライバーの体験のカスタマイズを高めることを可能にします。
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メルセデス・ベンツが概念リムジンVision V-CLASSを発表：快適さと贅沢の未来
最近、メルセデス・ベンツはVision V-CLASSという最新のリムジン概念を披露しました。これは、高級交通の概念を革命化することを約束しています。新しい車両は、最先端の技術、エlegant なデザイン、および高級な快適さのレベルを組み合わせており、洗練された顧客の注目を集めることでしょう。
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メルセデス・ベンツ、歴史を称えた限定版Gクラスを発表
メルセデス・ベンツは、Gクラスのユニークなバージョン「ヒストリックエディション」の発売を発表しました。このモデルは、ブランドの44周年を記念して作られ、車両の長い歴史を反映したスタイリッシュな要素と現代の技術を融合しています。新しいエディションは限られた数量で提供されるため、コレクターやユニークな車の愛好者にとって真の宝物となっています。
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メルセデス・ベンツがCitanおよびT-Classモデルの生産中止を発表
メルセデス・ベンツは、CitanおよびT-Classモデルの生産中止を正式に発表し、ブランドの再構築と車両ラインの縮小計画を詳細に説明しました。これらの2つのモデルは主に商業用途に使用されており、中小企業を対象としていますが、現在のモデル年の後には購入できなくなります。この決定は、製品を最適化し、生産効率を向上させることを目的とした企業の広範な戦略の一部です。
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新しいメルセデス-AMG E53ハイブリッドワゴン：完璧さとパフォーマンス
メルセデス・ベンツは、今年の終わりに開催されるロサンゼルスオートショーで新しいハイブリッドワゴン、メルセデス-AMG E53のデビューを発表しました。新しいE53ハイブリッドワゴンは、現代の市場の要求に応えるスタイリッシュでスポーティなデザインを特徴としており、高いパフォーマンスと革新的なテクノロジーを提供します。
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メルセデス・ベンツ AMG C63 は生産中止の可能性: 電気性能にシフト
最新の報告によると、メルセデス・ベンツは AMG C63 の生産を終了する可能性があるとされています。これは、より環境に優しい技術への世界的な戦略の一環として行われています。企業の電気製品ポートフォリオの拡大への強い重点が、今後数年間、高性能ガソリンエンジンを搭載したこの象徴的なモデルの新バージョンが見られないことを意味します。
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メルセデス・ベンツGクラスの価格が下がる：手頃なSUVが登場する可能性は？
最近、メルセデス・ベンツは、その有名なSUV「Gクラス」の手頃なバージョンを作成することを検討していると発表しました。このニュースは、自動車愛好家やブランドのファンの間で大きな関心を引き起こしました。なぜなら、Gクラスは伝統的に高価で地位を持つことと関連しているからです。しかし最近の発展により、同社はターゲットオーディエンスを拡大しようとしているようです。
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メルセデス-AMG GT63 2025：最も強力な4ドアクーペの価格と新機能
最近、2025年モデルのメルセデス-AMG GT63という最新の4ドアクーペの価格が明らかになりました。価格は193,450ドルから始まり、この車両は自クラスの中で最も速く、最も豪華なモデルの1つになると期待されています。以前のモデルの特徴を踏まえて、新しいGT63はスピード愛好家と快適さを求める運転者の両方を魅了することを目指しています。
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メルセデスAクラス：人気モデルとの別れ
最近の報道によると、メルセデス・ベンツは数年間人気を博したAクラスモデルの生産を停止する決定を下しました。この決定は、自動車愛好家や業界専門家にとって驚きとなりました。なぜなら、Aクラスはスタイルと現代的な技術で知られていたからです。1997年に初めて登場したこのコンパクトハッチバックおよびセダンは、若いオーディエンスのためのブランドの象徴となり、その優雅なデザインと高品質の特性で注目を集めました。
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新しい電動メルセデスCLA：Sクラスより重いのか？
最近のデータによれば、今後登場する電動メルセデスCLAは、現在のSクラスモデルよりも大幅に重くなると予測されています。これは自動車業界にいくつかの疑問を投げかけます。メルセデスはこれをコンパクトでスポーティな電動車両として位置付けています。しかし、すべての兆候は、バッテリーやハイブリッド技術の追加が重量の増加につながることを示しており、これが動的性能に悪影響を及ぼす可能性があります。
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